O Porto do Rio de Janeiro est\u00e1 passando por uma fase de moderniza\u00e7\u00e3o que o tornar\u00e1 apto, em breve, para receber o navio 366 New Panamax, uma das maiores embarca\u00e7\u00f5es de transporte de carga do mundo. Essa iniciativa faz parte de um pacote de investimentos federais na ordem de R$ 400 milh\u00f5es, destinados \u00e0 infraestrutura portu\u00e1ria local. As melhorias, que incluem a moderniza\u00e7\u00e3o do Cais da Gamboa e o aprofundamento do canal principal do Porto do Rio de Janeiro, s\u00e3o essenciais para que o local possa receber navios de grande porte, como os da classe 366.<\/p>\n\n\n\n
Os navios do modelo New Panamax s\u00e3o porta-cont\u00eaineres de 366 metros de comprimento que medem, em geral, 49 metros de largura e possuem um calado (profundidade do navio abaixo da linha d’\u00e1gua) de 15,2 metros. Tem a capacidade de transportar de 14.000 a 15.000 TEUs de mercadorias, frente a 4.000 a 5.000 TEUs transportados pelas embarca\u00e7\u00f5es tradicionais. Muitos navios da classe New Panamax s\u00e3o projetados com tecnologias de efici\u00eancia energ\u00e9tica, o que significa que consomem menos combust\u00edvel, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o dos custos operacionais e da pegada de carbono.<\/p>\n\n\n\n
A China \u00e9 o maior exportador mundial e, portanto, muitos navios da classe New Panamax s\u00e3o frequentemente vistos em portos chineses, transportando mercadorias para o mundo todo. A costa leste dos Estados Unidos, especialmente a regi\u00e3o de Nova York e os portos da Fl\u00f3rida, tamb\u00e9m recebe muitos navios desta categoria, principalmente ap\u00f3s a expans\u00e3o do Canal do Panam\u00e1. Embora os portos brasileiros ainda estejam se adaptando a essas embarca\u00e7\u00f5es, o pa\u00eds j\u00e1 registra diferentes atracamentos do tipo em territ\u00f3rio nacional, como nos portos de Santos (SP), Itagua\u00ed (RJ) e Suape (PE). <\/p>\n\n\n\n
Bruno Barbeito, diretor-presidente da Massy Smart Trading, enfatiza a import\u00e2ncia da chegada dessa classe de navios para o desenvolvimento econ\u00f4mico do estado. \u201cA moderniza\u00e7\u00e3o do Porto do Rio de Janeiro para receber navios como o 366 New Panamax refor\u00e7a o papel do Rio como um hub log\u00edstico de ponta. Isso n\u00e3o s\u00f3 atrai mais opera\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m gera empregos, movimenta a economia local e coloca o estado em destaque no mercado global\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Com essas obras de moderniza\u00e7\u00e3o, o Porto do Rio de Janeiro se prepara para atender \u00e0 crescente demanda do com\u00e9rcio exterior e se posiciona como um dos principais portos brasileiros com infraestrutura adequada para operar navios de grande porte. Esse desenvolvimento fortalece a competitividade do estado, reduz custos log\u00edsticos e abre novas oportunidades para o crescimento do setor portu\u00e1rio regional. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Terminal portu\u00e1rio passou por extensas obras de moderniza\u00e7\u00e3o, como a amplia\u00e7\u00e3o de dragagem que permitir\u00e1 o atracamento de embarca\u00e7\u00f5es maiores<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":2442,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[38,35,71,40],"class_list":["post-2441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-navio-366","tag-comercio-exterior","tag-importacao","tag-navio-366","tag-rio-de-janeiro"],"acf":[],"yoast_head":"\n